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Ma Station du jour : Mairie de Saint-Ouen

Station de Métro Mairie de Saint-Ouen

Contrairement à la station Saint-Denis – Pleyel, inaugurée en juin 2024, Mairie de Saint-Ouen n’est pas une nouvelle venue sur la carte du métro parisien. Sur la ligne 13, elle existe depuis le 30 juin 1952. Sur la ligne 14, sa mise en service date du 14 décembre 2020. C’est la première et seule station de métro située en dehors de Paris, qui se trouve à la correspondance entre deux lignes parisiennes : un petit morceau d’histoire souterraine à part entière.

Le tunnel de la ligne 13 passe parallèlement, au-dessus de celui de la 14. Cette simple pensée, de deux lignes superposées, rend le tracé impressionnant ! Et croyez-moi, lorsqu’on prend les escalators, pour descendre jusqu’à la 14, on comprend tout de suite que cette station plonge profondément sous Saint-Ouen.

Station de Métro Mairie de Saint-Ouen

Mairie de Saint-Ouen : une station intégrée à la ville

Particularité rare de la station Mairie de Saint-Ouen : les deux accès de la ligne 14 s‘intègrent directement au rez-de-chaussée d’immeubles. Une insertion urbaine discrète, qui fait disparaître la bouche de métro dans le paysage du quartier. Je ne connais personne qui habite juste au-dessus, mais vu la profondeur, il y a fort à parier qu’ils ne sentent pas passer les métros !

Pas d’œuvre d’art exposée ici, mais une installation de néons multicolores habille certaines parois et plafonds. Ce détail suffit à créer une ambiance presque festive, comme une discothèque entre deux rames automatiques.

En bref

  • Localisation : Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis, ligne 13 & 14)
  • Date d’ouverture : 1952 (L13) / 2020 (L14)
  • Particularités : station profonde, accès intégrés aux immeubles, décor néon
  • Singularité : première station hors Paris à être desservie par deux lignes

FAQ

Q1 : Quand la ligne 14 est-elle arrivée à Mairie de Saint-Ouen ?
Le 14 décembre 2020, lors du prolongement depuis Saint-Lazare, faisant de cette station le premier terminus de la ligne 14 en dehors de Paris.

Q2 : Pourquoi la station est-elle si profonde ?
Pour passer sous le tunnel de la 13 et s’adapter à la géologie locale.

Q3 : Y a-t-il une œuvre d’art à Mairie de Saint-Ouen ?
Pas à proprement parler : un couloir décoré de néons colorés suffit à lui donner sa touche visuelle.

Q4 : La station est-elle accessible aux personnes à mobilité réduite ?
Oui, comme toutes les stations de la ligne 14.

Q5 : La station est-elle reliée à d’autres projets urbains ?
Oui, elle s’inscrit dans la requalification du quartier des Docks.

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